[摘要] 连日来，不少市民在途经太原市府东街山西省建筑设计研究院（建院）附近路段时，发现有一段便道竟然不足半米宽，不少市民戏称其为府东街“最牛”便道。
连日来，不少市民在途经太原市府东街山西省建筑设计研究院（建院）附近路段时，发现有一段便道竟然不足半米宽，不少市民戏称其为府东街“最牛”便道。
9月22日傍晚，记者来到府东街建设北路口附近的山西省建筑设计研究院，在该院大门东侧的办公楼下方，记者找到了市民所说的“最牛”便道。
记者注意到，府东街正常路段的便道宽度在3米左右，而这里由于办公楼的存在致使便道戛然而止。为了延续，便道只能绕着办公楼的边缘穿过。此处便道宽约50厘米，中心只能容纳一块盲道砖，直至20多米之外、往西拐过办公楼的主体结构后，便道才恢复了相对正常的宽度。
这时，一位大爷牵着大娘的手走了过来。由于便道太窄，便道上只能走老大娘一个人，老大爷只能走紧邻的自行车道。“我就想不明白，别的地方都宽宽敞敞的，为啥就这块弄的这么窄。”老大爷颇为不解地对记者说。“自行车道上又是电动车又是自行车的，本来人家速度就快，我们现在再过来和人家抢道，实际上挺危险的，可是你不从自行车道上过就没法过了，我觉得应该改改。”市民贾先生这样对记者说道。
此处的人流量相当大，记者粗略统计，从当日下午17点30分到18点之间，该段人行道上通过了约200余人。
就此，9月23日上午，太原市市政工程设计研究院一位曾参与设计的工作人员表示，当时他们出图的时候，便道都是按照3米左右的宽度设计的，并没有设计这么窄的便道，但在具体施工时，施工单位则可以因地制宜，他估计是因为一些特殊的原因，建院的办公楼无法拆除，所以便道才让了步。
记者在向具体负责施工的府东府西街道路改造工程指挥部求证时，该部办公室辛主任称，他们也是按照施工图来的。至于建院的建筑没有为人行道让路的问题，他表示，可能是因为一些历史的原因，建院的办公楼不便拆除，所以只能将便道修成了现在的样子。
随后，记者又将此处的情况反映给了12319城建热线，对方受理了此事，称将协调相关部门核实。
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