[摘要] 太原新闻网讯昨日，市建管中心介绍，朝阳街正在封闭改造，我市将以该街为轴线，适时启动永祚寺路、新开南路、朝阳街南一巷、永祚西街、新开路等5条道路的改造工程，进一步完善朝阳片区的路网布局，缓解朝阳街周边的交通压力。
太原新闻网讯昨日，市建管中心介绍，朝阳街正在封闭改造，我市将以该街为轴线，适时启动永祚寺路、新开南路、朝阳街南一巷、永祚西街、新开路等5条道路的改造工程，进一步完善朝阳片区的路网布局，缓解朝阳街周边的交通压力。
现状道路拥堵不堪
据介绍，今年年初，太原市全面启动了双塔景区的建设工程，双塔景区主要由朝阳、双塔两个片区组成，规划范围东起东环高速，西至建设路，南至张家巷，北至五龙口街，总面积10.09平方公里。该区域内现状路网密度稀疏，东西向主要道路只有朝阳街、五龙口街、南内环东街3条道路，南北向只有建设路、双塔南北路和规划中的太行路、东峰路。现状道路交通量已日趋饱和，特别是高峰时段，道路更加拥堵不堪，严重影响了沿线车辆的正常通行。
对此，太原市将对双塔景区路网进行改造，一期工程首先改造朝阳片区的6条道路，其中朝阳街改造已经开工。其余5条道路如今均已路面破损、管线老化，有些道路的设计宽度已不适应实际行车需求，成为制约朝阳片区发展的“瓶颈”。
增设路灯等照明设施
市建管中心相关负责人表示，我市将适时启动上述道路的改造工程，在道路两侧增设路灯等照明设施，通信、电力管线完成入地敷设，增设或更新地下排水管网。
其中，永祚寺路的改造范围北起朝阳街、南至永祚西街，全长583米，规划道路红线宽为30米，设计车速每30公里。新开南路的改造范围北起朝阳街、南至永祚西街，全长590米，规划道路红线宽20米，设计车速每30公里。朝阳街南一巷的改造北起朝阳街、南至郝庄正街，全长349.3米。因坡度较大，规划道路红线宽9米，设计车速每10公里。永祚西街的改造西起双塔南路、东至永祚寺路，全长518米，规划道路红线宽20米，设计车速每30公里。新开路的改造北起双塔二马路、南至朝阳街，全长602米，设计车速每30公里。
朝阳街改造多条路可绕行
朝阳街封闭改造以来，暂时给周边市民出行、商铺运营造成了不便。对此，市建管中心相关负责人提醒，该街改造期间有多条道路可绕行。比如，驾车从松庄高速口下高速后，可绕行松庄路、经园路，从府东街东延段或五龙口街到市区。驾车从建设路前往服装城，可绕行五龙口街，分别从双塔北路、郝家沟街、新开路、经园路，到达附近的商城。
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