为圆龙城“地铁梦” 太原地铁2号线最新进展

太原轨道交通2号线一期工程作为我省首条建设的地铁线路，计划在2020年投入试运营。目前，2号线一期工程建设正在有序进行中，除中心街西站至晋阳街站实现盾构区间双线贯通外，其余车站，有的正在进行主体施工，有的已开始区间盾构。为早日圆龙城“地铁梦”，太原地铁2号线一期工程全线春节不放假。2月16日，记者走近地铁建设者，见证他们节日的坚守。

春节放假期间盾构机正常掘进

2月16日，大年初一，盾构机司机张宝超正在化章街站与通达街站盾构区间内掘进。

“盾构机开始掘进后将24不间断作业，考虑到沉降、盾构机姿态等因素，春节放假期间，盾构机仍正常掘进。”张宝超说，春节前夕，他接到项目部通知，希望可以坚守岗位，他毫不犹豫地答应了，成为留下的盾构机司机。

去年1月，张宝超从安徽合肥调任太原，与此同时，他和妻子的爱情结晶也在这个月出生。“本来已经和妻子许下承诺，与刚出生的儿子一起度过这个属于‘三口之家’的个春节。军令如山，还是决定舍小家保项目进度。”张宝超说。

为了弥补春节不能回家过年的遗憾，张宝超年前特别请了一天假。这一天，他为家里置办了年货，布置了彩灯，并亲自下厨炒了几个拿手菜，亲手为妻子包了饺子，提前与家人吃了顿团圆饭，还提前为自己刚出生的儿子包了大，并在上写下了对儿子的祝福，这才连夜赶回项目部。化章街站与通达街站盾构区间施工单位为中铁十七局，春节期间坚守岗位的项目管理人员有18人，施工一线的工友25人，其中包括项目领导3名，坚持24领导轮班制度，实现了日平均推进2环，保证了盾构的正常掘进。

同城不能相守过年电话视频传递祝福

机修电工李辰明的家在太原市西矿街，距离项目施工现场直线距离10公里左右。为给盾构施工保驾护航，春节放假他也选择留在项目部。

“化通区间左线已经贯通，盾构机机头裸露在外，虽然已经采取了一定的保暖措施，但还是不能放松警惕，必须定期巡视，确保盾构机在寒冷的天气里不被冻坏，为年后的顺利转场做好准备。”李辰明说，春节期间，右线正常推进，更是离不开人，作为机修电工必须确保盾构机正常运转。

虽然同在一个城市，由于工作性质的需要，李辰明却不能和家人一起过年，只能通过电话视频传递祝福。“除夕夜，我的宝贝女儿发来微信视频，给我拜年，我在微信上给女儿发了个大大的，祝女儿学业有成，快快长大，为妈妈分忧。”说话间，李辰明露出幸福的笑容。在李辰明看来，自己和家人就在一个城市，家又离得近，能感受到他们的温暖，他更愿意把回家的机会让给那些离家远的同事们。

“一家人在一起过年，哪里都是家，虽然我们不是和父母和孩子一起过年，但是太原地铁十七局项目部也是一个大家庭。我们大家庭一起过年，也感到非常开心。”项目副经理张勇说。

大年三十，大家齐动手一起贴对联，一起挂灯笼，把项目部装扮得年味十足；大家一起包饺子，在除夕夜共同举杯，相互送去祝福，相互送去温暖。春节前，项目部仍不忘工友们，邀请大家除夕夜一起观看春晚，一同跨年。

大年初一，太原市轨道交通发展有限公司董事长白晓平亲临施工一线，与正在盾构推进的盾构机司机张宝超电话连线，送去新年祝福，并将自己亲手写的“福”字贴到施工现场，祝福大家新年快乐。 “今年春节我们都没有回家，仍坚守岗位，为太原地铁早日建成通车贡献我们的力量，为太原人民早日坐上地铁而不懈奋斗，我们为此骄傲！在新的一年里，我们还要继续加油，撸起袖子干！”项目党工委书记侯德彪说。