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太原地铁总体规划调整 学校+地铁+非毛坯热盘

房天下  2016-09-23 07:01

[摘要] 近日,为适应城市总体规划调整,支撑我市近期建设重点,提升轨道交通网络服务能力,太原轨道交通网发布了《太原市城市轨道交通建设规划调整(2015年~2023年)环境影响评价公众参与第二次信息公示》

近日,为适应城市总体规划调整,支撑我市近期建设重点,提升轨道交通网络服务能力,太原轨道交通网发布了《太原市城市轨道交通建设规划调整(2015年~2023年)环境影响评价公众参与第二次信息公示》和《太原市轨道交通2号线一期工程PPP项目全过程咨询服务竞争性磋商公告》 。

根据内容显示,在2015年至2023年,太原市将共建设3条城市轨道交通线路,规模由原来49.2km调整为93.35km。

地铁1号线作为联系迎泽、武宿两个市级中心和太原站、太原南站两个铁路交通枢纽的骨干路线,在市内呈倒“L”形分布,串经万柏林、迎泽、小店三个行政区。

考虑到对武宿机场的服务要求,此次调整中,将1号线一期工程向南延伸至机场,共延伸2站2区间,增加长度3.69千米。线路由龙城大街站沿马练营路向南,下穿南环城高速后,向东转入规划路,下穿武宿机场北侧停机坪,到达机场航站楼前的武宿机场站。

2号线南北向穿越太原市城区,串连小店、迎泽、杏花岭和尖草坪四个行政区。线路全长23.38km,共设23座地下车站,其中换乘站7座,全线均为地下线。

此次调整中新增的2号线二期工程,为骨干线路2号线的延伸线路,分南北两段,南段沿人民南路延伸2站2区间,长度约1.94km,北段沿恒山路、新兰路延伸5站5区间,长度约7.58km,总长度9.52km。二期工程预计将与2号线一期工程同期开工,建设年限为2016年至2020年。

3号线工程是此次规划调整新增项目,为一条南北向穿越汾河西侧片区,东西向跨越汾河、联系汾河两岸片区的骨干路线,在市区呈“L”形分布。

3号线工程线路北起柴村,主要沿和平路、南中环街、晋阳街、经铁路太原南站、中心街东延敷设,东至东峰村,长约31.5 km,设站25座,其中换乘站9座。线路设柴村停车场,设东峰车辆段(与4号线共址)。

调整后的地铁建设规划和铁路枢纽太原站、太原南站有机衔接,并与太原武宿机场和公路客运站、客运西站、客运北站、客运南站实现一体化衔接,构成太原市轨道交通线网骨架,形成网络化运营的客流效应。

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