[摘要] 10月8日，太原市并州路、坞城路有望全线通车。这是负责上述路段施工的北京市政路桥建设集团（控股）有限公司山西分公司经理杨建华向记者透露的。
10月8日，太原市并州路、坞城路有望全线通车。这是负责上述路段施工的北京市政路桥建设集团（控股）有限公司山西分公司经理杨建华向记者透露的。
杨建华表示，并州路、坞城路最后一层沥青铺设工作从9月20日开始；第二作业区从亲贤街到迎泽大街，长4公里，最后一层沥青铺设工作因供料问题，从原定的9月22日改为9月23日开始铺设。预计10月7日，并州路、坞城路路面最后一层沥青将全部铺设完毕，10月8日有望全线通车。
9月20日6时，记者在坞城路南中环街交叉口附近看到，4台摊铺机、5辆大型压路机、3辆小型压路机及两辆铲车、1辆洒水车集结于此，准备铺设坞城路南中环街至山西大学正门路段路面的最后一层沥青。
接近8时，坞城路东半幅铺油工作正式开始。尽管当日的天气比较凉爽，但记者距离刚铺好的路面尚有两三米的距离，便感到热浪袭人。记者看到，施工人员都穿着劳保鞋，这种鞋子能隔离高温，避免将脚烫伤但很不透气，不少人在干完一天活后，脚上会长水泡。
记者踩在崭新的沥青路面上体验发现，不到5便感到脚底发烫。杨建华称，沥青石子刚出场时温度高达170℃，料车到达现场时的温度也在160℃。只有趁热铺设，效果才好。据他介绍，由于现在铺设的是最后一层沥青，所以料中添加了一种叫玄武岩的材料，能够起到防滑、耐磨的作用。记者注意到，为了防止市民摔倒烫伤，施工现场沿线也有北京市政工作人员把守。
最后一层沥青铺设到山西大学正门已是12时15分，由于施工空间狭窄，仅容两台摊铺机铺油，所以除了七八名工人照常施工之外，其余人员赶紧吃饭去了。直到13时30分，坞城路南中环街至山西大学正门东半幅道路才铺设完毕。
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